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不锈钢件涂装前处理工艺的选择
随着轨道交通行业的快速发展，综合考虑到车辆的安全性、耐腐蚀性、工艺性等因素，不锈钢材质的应用越来越多，逐步成为主要材料之一。不锈钢材质有着优异的抗腐蚀性，但是不锈钢部件在成形、焊接、打磨、焊缝检查（如探伤、耐压试验）及施工标记等过程中会带来油污、铁锈、非金属脏物、油漆、焊渣与飞溅物等。这些物质影响了不锈钢部件表面质量，破坏了其表面的氧化膜，降低了不锈钢的抗腐蚀性能（包括点蚀、缝隙腐蚀），甚至会导致应力腐蚀开裂，所以不锈钢件在加工后需进行表面防护处理。目前我们的城轨产品中使用的不锈钢部件主要采用涂装的方式进行装饰和防护。... -
车身电泳流痕问题的解决
通过一次电泳流痕问题，从材料、工艺、工装及产品结构方面综合研究车身电泳流痕的解决方案。... -
固瑞克创新产品—电动供胶泵将亮相2019「中国国际表面处理展」
二十多年前，工业化喷涂中输漆泵多以气动为主，十多年前液压泵得到普及，最近几年新建的喷涂线，多采用更加智能、节能、减缓涂料剪切的新型电动泵输漆。固瑞克E-Flo DC双重模式控制的电动泵，就是新型输漆电动泵中的一款主流产品，采用BLDC无刷直流电机驱动，可实现压力模式和流量模式的双重控制，比交流电机能效提高25%，比气动泵提高5倍。... -
颠覆｜免遮蔽全自动喷涂技术在车身套色上的应用
EcoPaintJet 达到了高精度水平，因为其喷涂应用组件根本不会产生任何过喷现象。过喷是指由其他雾化器产生的微小油漆滴落在目标区域之外。EcoPaintJet 有一个精密加工的喷嘴，尺寸仅为几平方厘米，可防止形成过喷。构成矩形喷头底面的喷嘴上有大约 50 个直径约为十分之一毫米的几乎看不见的孔，它们被用来在距离 30 毫米的平行喷射中对车身表面进行喷漆。... -
智能制造引领表面技术新变革—2019「中国国际表面处理展」
智能表面作为一种交互形式，通过IMD（IML，IMF，IMR）、嵌入式传感器等工艺来实现表面装饰。其展现形式具有多样性，如，通过纺织品、皮革、木材、金属、天然纤维复合材料、纳米、仿生技术、生物塑料、3D触摸屏等多种形式来展现。目前衍生出的材料有：光学薄膜、模内电子技术和OLED等新型智能材料。比如，奥迪照明和2019ces展上LG发布的可卷曲电视就使用了OLED智能材料。 信号采集一直无人驾驶的难点，有材料供应商在研究在涂料中添加识别甚至反馈信号，使得信号能够更好地采集交互。... -
会议预告: 第3届MF汽车材料与涂装峰会：90+技术讲座；300+主机厂及零部件用户；750+专业代表——8.22上海见！
我们将在目前通过“昱昌杯”2019年全国汽车行业涂装与环保优秀论文及应用案例初审的83篇论文及应用案例的基础上，还将邀请CMF车身及内外饰设计（造型，色彩，纹理）资深专家联动交流，围绕CMF车身及内外饰设计（造型，色彩，纹理）、汽车及泛交通绿色涂装、EHS的热点、难点话题，有针对性地邀请和安排讲座内容，材涂联动峰会——技术多，用户多，需求多！...
